ஈயம் இல்லாத தாமிரத்தின் வேதியியல் பண்புகள்

ஈயம் இல்லாத செம்புஅதிக நேர்மறை ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது, நீரில் ஹைட்ரஜனை மாற்ற முடியாது, மேலும் வளிமண்டலத்தில் சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு, தூய நீர், கடல்நீர், ஆக்சிஜனேற்றம் இல்லாத அமிலம், காரம், உப்புக் கரைசல், கரிம அமில ஊடகம் மற்றும் மண், ஆனால் தாமிரம் எளிதில் ஆக்ஸிஜனேற்றப்படும் போது வெப்பநிலை 200 ℃ ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, ஆக்சிஜனேற்றம் துரிதப்படுத்தப்படுகிறது.டிபோலரைசேஷன் அரிப்பு ஆக்ஸிஜனேற்றங்கள் மற்றும் ஆக்ஸிஜனேற்ற அமிலங்களில் ஏற்படுகிறது, மேலும் இது நைட்ரிக் அமிலம் மற்றும் ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலத்தில் விரைவாக அரிக்கப்படுகிறது.
வளிமண்டலத்திலும் நடுத்தரத்திலும் குளோரைடு, சல்பைட், கந்தகம் கொண்ட வாயு மற்றும் அம்மோனியா கொண்ட வாயு ஆகியவை இருக்கும்போது, ​​​​தாமிரத்தின் அரிப்பு துரிதப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஈரப்பதமான தொழில்துறை வளிமண்டலத்தில் வெளிப்படும் செப்பு பொருட்களின் மேற்பரப்பு விரைவாக அதன் பளபளப்பை இழந்து, அடிப்படை செப்பு சல்பேட் உருவாகிறது. கார்போனிக் அமிலம்.தாமிரம், பொருட்களின் மேற்பரப்பு நிறம் பொதுவாக சிவப்பு-பச்சை, பழுப்பு, நீலம் மற்றும் பிற செயல்முறைகளில் மாற்றங்களுக்கு உட்படுகிறது.சுமார் 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, செப்புப் பொருட்களின் மேற்பரப்பு வெர்டிகிரிஸால் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் காப்பர் ஆக்சைடுகள் எளிதில் குறைக்கப்படுகின்றன.
தாமிரம் கடல் உயிரியல் ஒட்டுதலுக்கு சிறந்த எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் கப்பல் கட்டுமானம் மற்றும் கடல் பொறியியலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.செப்பு-நிக்கல் அலாய் பூசப்பட்ட மேலோடு கப்பலின் வேகத்தை அதிகரித்து எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கும்.தாமிரம் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தது.செப்புப் பொருட்களின் மேற்பரப்பில் பல்வேறு பாக்டீரியாக்கள் வாழ முடியாது.தாமிரத்தின் பல கரிம சேர்மங்கள் மனித மற்றும் தாவர வளர்ச்சிக்கு இன்றியமையாத சுவடு கூறுகளாகும்.எனவே, ஈயம் இல்லாத தாமிரம் கட்டுமானத் தொழிலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் குடிநீர் விநியோகத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.கடத்தும் குழாயில், இது மற்ற சாலைப் பொருட்களை விட சிறப்பாக உள்ளது.